Man neigt ja leicht dazu, im Ausland st\u00e4ndig alles ? unfreiwillig ? mit daheim vergleichen zu m\u00fcssen. Besonders auff\u00e4llig ist hier in Neuseeland die v\u00f6llige Abh\u00e4ngigkeit vom Auto. \u00d6ffentlicher Nahverkehr und das Bahnsystem sind v\u00f6llig unterentwickelt. Au\u00dferdem liebt der Kiwi alles was einen Motor hat und brettert in seiner Freizeit damit durch die Landschaft: Offroadfahrzeuge aller Art, Jetskis, Motorboote, Motorr\u00e4der? Nun darf ich das gar nicht kritisieren, denn auch mein Bus f\u00e4hrt ja leider nicht vom Sonnenschein, auch nicht all die von mir benutzten Boote, F\u00e4hren, der Hubschrauber? Realistisch betrachtet steh ich mit meiner Um-die-Welt-Fliegerei im \u00f6kologischen Ranking sogar ziemlich weit unten, da macht das ganze zur-Arbeit-radeln gar nichts wieder gut.<\/p>\n
Diese Einsicht und die Beobachtung der scheinbar sorglosen Neuseel\u00e4nder hat mich dazu gebracht, mich st\u00e4rker als bisher mit Energieerzeugung und deren Zukunft zu besch\u00e4ftigen. Meine pers\u00f6nliche \u00dcberzeugung nach dem Studium von Fachzeitschriften, Internet und ein paar interessanten Gespr\u00e4chen ist, dass sich unser sorgenfreies, energieverschwendendes Leben recht bald \u00e4ndern wird. Grund daf\u00fcr ist, dass die Nachfrage nach \u00d6l ? unserem weitaus wichtigsten Energielieferanten ? das Angebot \u00fcbersteigen wird. Warum das kein Politiker wahr haben will, ist klar: gebremster Konsum ist die gr\u00f6\u00dfte Katastrophe, die sie sich vorstellen k\u00f6nnen. Man schaue nur beispielsweise, welche Angst unser Auto-Kanzler vor einem vergleichsweise l\u00e4cherlichen (und trotzdem nutzlosen) Schritt wie Sonntagsfahrverboten zur Einhaltung der Feinstaubrichtlinie hat. Wer sich auch ein Bild von der Lage, wie sie Experten in Fachzeitschriften einsch\u00e4tzen, machen m\u00f6chte, dem schick ich gern ein paar beunruhigende Artikel zu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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